Монография посвящена технологии и результатам реставрации исторических самолетов до летного состояния. Представлено содержание таких этапов реставрационных работ, как выбор объектов реставрации; изучение архивных материалов, поиск и подъем самолетов; восстановление рабочих чертежей и технологий; восстановление оригинальных деталей и производство деталей взамен оригинальных; техническое освидетельствование, наземные и летные испытания, получение сертификата летной годности.
Результатом реставрации исторических самолетов являются демонстрационные полеты как в России, так и за рубежом. Полеты в России в дни ознаменования воинской славы нашей страны – это возможность прикоснуться к славной истории своей Родины с гордостью за нее. Зарубежные полеты способны развеять миф о доминировании англо-американской авиации во Второй мировой войне.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение......................................................................................................7
1. Выбор объектов реставрации.............................................................9
1.1. Этапные самолеты...............................................................................11
1.2. «Именные» самолеты..........................................................................17
1.3. Самолеты, выпущенные малой серией..............................................18
2. Изучение архивных материалов. Поиск и подъем объектов
реставрации..............................................................................................19
2.1. Самолет МиГ-3 летчика И.В. Крапивко..............................................21
2.2. Самолет МиГ-3 летчика Ю.Б. Алексеева...........................................31
2.3. Штурмовик Ил-2 летчика А.С. Сабдарова..........................................34
2.4. Самолет Ил-2 летчика В.М. Скопинцева............................................42
2.5. Самолет Ил-2 летчика А.И. Каличева.................................................49
2.6. Самолет Ил-2 летчика Казанского......................................................57
2.7. Самолет Ил-2 летчика Г.А. Федирко...................................................60
3. Восстановление рабочих чертежей и разработка технологических
процессов...................................................................................................63
3.1. Техническая документация как основа реставрации........................65
3.2. Восстановление рабочих чертежей....................................................70
3.3. Использование авиационной древесины...........................................74
3.4. Сварка труб из стали 30ХГСА в закаленном состоянии...................78
3.5. Пайка глубоких радиаторов.................................................................81
3.6. Склейка бронестекла...........................................................................82
3.7. Обеспечение ремоторизации самолетов............................................84
4. Анализ элементов самолета на предмет их повторного
использования..........................................................................................91
4.1. Предварительные заключения о техническом состоянии самолетов..93
4.2. Разборка самолетов............................................................................96
4.3. Спектральный анализ материалов.....................................................101
4.4. Испытания образцов материалов........................................................104
5. Восстановление оригинальных деталей..........................................107
5.1. Общие правила восстановления оригинальных деталей..................109
5.2. Восстановление деталей, входящих в состав планера......................110
5.2.1. Детали конструктивно-силовых схем самолетов.............................110
5.2.2. Восстановление обшивки и зализов..................................................116
5.2.3. Детали, не входящие в конструктивно-силовые схемы самолетов..117
5.3. Восстановление кабины пилота............................................................118
5.4. Восстановление шасси...........................................................................128
5.5. Восстановление топливных и масляных баков....................................130
6. Производство деталей и сборка самолета.........................................133
6.1. Производство деталей из металла........................................................135
6.2. Производство элементов конструкций из древесины...........................142
6.3. Формование остекления фонаря............................................................149
6.4. Агрегатная сборка самолетов.................................................................152
6.5. Общая сборка самолетов........................................................................159
6.6. Покраска самолета...................................................................................164
7. Техническое освидетельствование самолета......................................167
7.1. Общие положения.....................................................................................169
7.2. Подготовка доказательной документации...............................................186
7.2.1. Нивелирование, взвешивание и определение центровки...................186
7.2.2. Анализ прочности...................................................................................191
7.2.3. Обоснование назначенного ресурса......................................................193
7.3. Разработка заключения технической комиссии......................................194
8. Наземная отработка. Летные испытания. Сертификат летной
годности...........................................................................................................209
8.1. Наземные испытания................................................................................211
8.2. Летные испытания.....................................................................................215
8.2.1. Перечень регистрируемых параметров................................................216
8.2.2. Режимы рулежки, пробежки, скоростные пробежки, подлеты............217
8.2.3. Облет самолета......................................................................................222
8.3. Получение сертификата летной годности...............................................231
9. Результаты реставрационных работ......................................................233